从2004年开始，英国陆军启动了“挑战者”坦克杀伤力改进计划（CLIP），即准备用德国L55型120毫米滑膛炮取代“挑战者”2主战坦克原本装备的L30A1型120毫米线膛炮，同时配套引进德国新一代DM53型尾翼稳定脱壳穿甲弹。2006年，L55型120毫米滑膛炮首次装备到“挑战者”2主战坦克上进行实弹射击试验。如果这一计划得以实施，那么必将使“挑战者”2主战坦克的火力达到与德国“豹”2A6比肩的水平。然而，随着国防削减方案的出台，CLIP计划最终不了了之，而英国国防部为此已经投入了至少370万英镑。目前，英国***希望BAE系统公司能够完成新一代XL23E2型120毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹的研制，以此作为CLIP计划取消的补救措施。 相比英国***大刀阔斧的经费削减，英国陆军的“移情别恋”对“挑战者”2主战坦克大批量退役的影响更大。目前，英国陆军正在全力推进“未来快速奏效系统”（FRES）的研发。尽管进度一度拖延，军方的需求也在不断变化，并且受到国防预算不断削减的困扰，但是毫无疑问，FRES将是英国陆军未来20年最为重要的装备研发项目。 FRES最初是在2001年2月第7届欧洲装甲战车研讨会上由英国国防部首次提出。次年7月，英国国防部成立FRES项目组，正式启动该系统的论证和研制工作。事实上我们可以注意到，英国国防部在2001年提出FRES方案时，也恰好是美国全面启动“未来战斗系统”的阶段，可以说前者在设计理念上充分借鉴了后者的有人战斗车辆部分。 因此，FRES最为鲜明的特点就是通用化、模块化和高机动化。该项目的所有装甲车辆均基于3个通用平台研发，分别是中型8×8轮式底盘、轻型履带式底盘和中型履带式底盘，而不是像“未来战斗系统”那样全部使用同一种履带式底盘。此外，为了降低风险，FRES项目车辆的战斗全重放宽到35吨，虽然无法用C-130J战术运输机运载，但是用即将交付使用的新一代A400M大型运输机运载还是没有问题的。
与“未来战斗系统”一样，FRES项目中代替传统主战坦克作用的是装备120毫米滑膛炮的直瞄火力平台。该车将基于通用动力公司英国分公司的ASCOD SV底盘研制，后者于2010年3月在竞标中战胜了BAE系统公司的CV90底盘。不过，目前FRES项目首先推进的是装备40毫米埋头弹火炮系统的侦察车，直瞄火力平台的研制尚在其次。随着FRES项目各型车辆的研制完成及陆续交付，未来一段时间英国陆军将由传统的重型部队、轻型部队和新一代FRES中型部队构成，并最终完成向单一FRES部队的过渡。 责任编辑：
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